해외여행을 갈 때마다 고민하는 것들 중에 하나가 바로 날씨이다.

요즘 날씨가 어떨지, 현지 일기예보는 어떨지에 따라 준비물이 바뀔 수 있기 때문이다.

이런 고민을 조금 덜어줄 수 있는 사이트가 있다.

이 사이트에서는 전세계 도시의 일기예보, 연중날씨등 많은 현지 날씨 정보를 제공한다.

http://www.holiday-weather.com/

"푸켓"을 예를 들어서 사이트를 살펴보자.

홀리데이웨더닷컴 홈페이지의 오른쪽 상단에서 도시를 검색하고 GO를 클릭한다.

푸켓의 위치가 표시된 지도와 함께 현재 날씨, 날짜, 시간등을 보여주고 있다.

오른쪽 아래에 있는 "25 DAY FORECAST"와 "ANNUAL AVERAGES" 버튼을 사용하여 더 자세한 내용들을 볼 수 있다.

먼저, 아래는 "25 DAY FORECAST" 항목을 클릭한 화면이다. 무려 25일간의 푸켓 날씨예보를 볼 수 있다.

여기에 "VIEW ON GRAPH"와 "COMPARE FORECASTS" 항목으로 추가적인 정보도 볼 수 있다.

아래는 "VIEW ON GRAPH" 항목을 클릭하여 나온 화면이다. 각 날짜별로 최고온도와 최저온도를 그래프로 보여준다.

아래는 "COMPARE FORECASTS" 를 눌렀을 때 나오는 화면으로, 다른 도시와 날씨를 비교할 수 있다.

여기서는 "하노이"를 비교해 보았는데, 9/28을 제외하고는 하노이가 온도가 높은 것을 볼 수 있다.

뒤로 가서, 도시를 검색한 첫 화면에 있는 "ANNUAL AVERAGES" 항목을 클릭하면 아래의 화면들이 나온다.

푸켓의 매월 연중평균온도를 그래프로 표시해주고 있다. 물론 오른쪽 상단의 옵션으로써 단위를 화씨와 섭씨로 변경할 수 있다.

아래로 좀 더 페이지를 내리면, 푸켓의 매월 최고온도와 최저온도의 평균치를 볼 수 있다.

그 아래에는 푸켓의 매월 강우량을 표시해준다. 푸켓을 9월에 비가 가장 많이 오는 우기이고, 1/2/3월에 비가 적게 오는 것을 볼 수 있다.

아마 이때가 푸켓의 성수기일 것이다.

연중 일조량을 보면, 하루 평균 8시간 가량은 해가 떠 있는 걸 알 수 있다.

휴양지에서 바다의 온도 또한 중요할 수 있는데, 휴양지 답게 바다 온도가 연중내내 섭씨 30도 가까운 것을 볼 수 있다.

여행을 계획하거나, 떠나기 전에 이런 정보들을 알고 있으면 많은 도움이 된다.

해외에 외화를 송금 할 때 발생하는 외환 수수료가 은행마다 제 각각이다.

송금 전에 비교해서 불필요한 비용을 줄여 보자.

2016-07-29 기준. (은행연합회 홈페이지에서 현재 기준으로 조회 해볼 수 있다. "은행업무정보-은행수수료비교-외환수수료 및 스프레드")

맥주종류에 따라 다양한 맥주잔이 있고, 지속적으로 새롭게 개발되기도 한다.

다양한 맥주잔은 따르는 맥주 종류에 따라 달라지는데, 맥주 종류에 적합한 맥주잔에 마셨을 때 가장 좋은 맛을 느낄 수 있다고 한다.

1) Shaker Pint Glass : 미국에서 일반적으로 사용되는 잔이지만, 잔의 형태처럼 강하고 다양한 향을 느끼기에는 다소 부족해보인다.

2) English Tulip Pint : 아이리쉬 스타우트에 주로 사용하는 일반적인 컵.

3) "Nonick" Pint : English Tulip Pint 와 브슷한데 컵의 상단에 마실 때 잡기 좋도록 불룩 튀어 나와 있다.

4) Snifter : 21세기에 브랜디로 유명한 잔이며, 임페리얼 스타우트와 와인을 마실 때 주로 사용된다. 컵 안쪽에 푹 페인 부분이 강한 에일에도 적합하다.

5) Stemmed Tulip or Poco Grande(Libbey) : 잔의 상단이 안쪽으로 들어가 있어서 향을 간직하기에 좋고, 바같으로 나팔꽃모양으로 펼쳐진 잔의 끝은 맥주의 거품을 간직하기에 좋고 입술에 밀착하기 좋다. 다양한 술에 잘 어울리는 잔이다.

6) Tapered Pilsner Glass : 길다란 모양의 잔은 맥주의 색상을 표현하기에 좋고 위로 갈수록 잔이 넓어져서 거품을 간직하기에 좋다.

7) Weissbier "Vase" : 중간에 안쪽으로 들어간 잔의 모양으로 인해 풍부한 거품을 간직할 수 있다.

8) "Bolleke" Goblet : 안쪽으로 들어간 잔의 꼭대기로 인해 향에 집중할 수 있게 해준다. 벨기에 앤트워프에서 유명하다.

9) Pokal : 복(Bock) 맥주를 위한 일반적인 잔이며 강한 맥주를 위해 작은 크기를 가지고 있다.

10) English Dimpled Pint : 1984년에 출연하였고 부드럽고 쓴맛이 있는 맥주에 사용되었다.

11) Bavarian Seidel : 필스너나 옥토버페스트를 위한 큰 잔. 호프집에 가면 보이는 500cc 맥주 잔과 매우 유사하다.

금융감독원에서 저축, 펀드, 대출, 연금, 보험같은 금융정보를 한눈에 확인 할 수 있는 사이트를 제공해준다.

이 사이트를 통해 쉽고 빠르게 금융상품을 선택할 수 있다.

금융감독원 금융통합비교공시 금융상품한눈에(클릭)

저축->정기예금을 검색할 수 있는 옵션이다. 

저축금액, 저축기간, 은행, 지역을 선택하여 검색할 수 있다.

검색된 결과를 이자율에 따라 정렬도 가능하고, 

pdf, 한글, 워드 또는 엑셀파일로 다운로드 받을 수 있다.

저축->적금

월저축금액, 저축기간, 적립방식, 은행, 지역을 선택하여 검색할 수 있다.

검색결과는 예금 검새된 결과와 비슷하다.

대출->주택담보대출.

여기저기 대출금리 알아볼 필요 없이 원하는 옵션으로 전체 금융사에서 어디가 대출 금리가 싼지 검색해 볼 수 있다.

오늘 주택담보대출 금리가 제일 싼 곳은 한국스탠다드차타드은행이다.

그 외에 펀드, 연금, 보험은 링크를 통해 검색해 볼 수 있는 사이트로 연결해 놓았다.

이젠 여기저기 골치아프게 돌아다니며 금융상품을 알아보지 말자.

주거래은행을 변경하기 위해서 자동이체 출금계좌를 요금청구기관(카드, 보험, 통신사 등) 에 일일이 해지하고 새로 등록해야 하는 번거로움이 많다.

그래서 주거래은행 바꾸기가 많이 힘든데, 이런 부분을 일괄적으로 해주는 서비사가 바로 2015년 7월 1일 부터 시행된 "자동 이체 통합관리서비스"이다.

해외에서는 이 서비스를 통해 고객이 적은 은행과 고객이 많던 고객의 위치가 바뀌기도 하였으며, 이를 통해 은행간에 경쟁을 통한 금융시스템 발전을 가져왔다고 한다.

통합서비스는 페이인포(payinfo.or.kr)을 통해 현재 자동이체 목록을 조회하고 해지가 가능하다. 

현재까지는 서비스가 제한적인데, 변경서비스나 신용카드, 보험, 통신요금등을 제외한 아파트 관리비 같은 자동이체는 단계적으로 시행할 예정이라고 한다.

서비스가 제한적이기는 하지만, 주거래 은행을 변경하고자 하는 사람에게는 유용한 서비스임에 틀림없다.

서비스를 해지한 후에는 5 영업일 이후에 반영이 된다는 것을 유의 해야하겠다.

https://www.payinfo.or.kr/guide/intro.do 

01 자동이체란 ?

납부자가 요금청구기관과의 계약에 의해 납부해야 하는 통신료, 보험료, 렌탈료 등을 납부자가 신청한 계좌에서 출금하여 요금청구기관의 계좌로 입금해주는 서비스이며, 금융회사가 자동이체 서비스를 제공하는 방식에 따라 “CMS자동이체, 지로자동이체, 펌뱅킹자동이체” 로 구분하고 있습니다.

• 자동이체 서비스 종류 : CMS자동이체, 지로자동이체, 펌뱅킹자동이체
• 자동이체서비스의 상세 종류에 따라 요금청구기관(요금수납기관)의 자동이체 처리를 위한 업무처리흐름이 다르나, 자동이체서비스 이용고객(납부자) 입장에서는 서비스 종류에 따른 차이가 없습니다

02 자동이체 통합관리서비스란?

자동이체 통합관리서비스는 자동이체서비스의 안전성과 대 고객 신뢰성을 높이기 위하여 여러 금융회사에 등록되어 있는 본인의 자동이체 등록정보를 웹사이트(www.payinfo.or.kr) 등을 통해 일괄 조회하고 동 정보를 변경 또는 해지할 수 있는 통합서비스를 말합니다.

* 자동이체 통합관리서비스는 자동이체서비스를 제공하는 전 금융회사 공동의 서비스로 금융결제원에서 관련 시스템을 구축 및 운영합니다.

03 자동이체 통합관리서비스의 효과

• 전 금융회사에 등록되어 있는 자동이체 신청내역을 여러 금융회사를 일일이 방문할 필요 없이 한번에 확인할 수 있습니다.
• 납부자가 여러 금융회사 예금계좌에 등록된 자동이체 내역을 일괄 조회할 수 있어 자신도 모르는 자동이체가 부당 등록되어 있는지, 이용계약이 종료된 서비스의 자동이체 신청정보가 해지되었는지 여부를 확인하여 금융사고 가능성을 사전에 예방할 수 있습니다.
• 여러 금융회사에 등록된 자동이체 정보를 확인하고 해지 신청하거나, 타 계좌로 변경할 수 있어 편리한 금융서비스를 제공합니다.

04 제공 서비스

자동이체 통합관리사이트를 통해 자동이체의 조회-변경-해지를 ONE-STOP으로 처리할 수 있어 여러 금융회사와 요금청구기관을 방문해야 하는 불편함이 해소됩니다.

• 자동이체 통합조회서비스 : 전 금융회사에 등록된 자동이체 정보를 일괄 조회할 수 있습니다.
• 자동이체 해지서비스 : 전 금융회사에 등록된 자동이체 정보 중 원치 않는 내역을 쉽게 해지요청 할 수 있습니다.
• 자동이체 변경서비스 : 자동이체 계좌를 다른 계좌로 편리하게 변경요청 할 수 있습니다. (추후 서비스 제공 예정)

많은 사람들이 실손 보험을 가입하였고, 똑똑한 소비자는 실손보험 가격을 꼼꼼히 비교해보고 가입을 한다.

여기서 한가지 더 놓치지 말아야 할 점이 있는데, 실손 보험은 주기적으로 갱신이 필요하다는 점이다.

갱신을 할 때 어떤이는 25%이상의 보험료 인상을 요구해서 난감해지곤 한다.

갱신률을 가입할 때 알 수 없는 일이지만, 과거의 보험사의 인상률을 확인하면 어느 정도 예측이 가능하다고도 할 수 있다.

이들 갱신률은 각 보험사의 손해률에 따라 책정이 된다.

아래와 같이 실손 보험료 인상률과 손해률을 "손해보험협회"에서 확인할 수 있다.

[2015.10 기준 보험료 인상율 및 손해율 공시]

보험료 인상률 및 손해률 산출기준

• [보험료 인상률]
• 직전년도말 대비 표준형 및 선택형* 남‧여 각 연령별 영업보험료 인상률을 단순 평균하여 산출
  *단독상품(갱신주기 1년, ‘13.1월 출시)(표준형, 선택형) 상해입원, 상해통원, 질병입원, 질병통원 4개 담보 기준으로 
  산출하고 합계 인상률은 4개 담보를 모두 가입한 합계 보험료로 산출(최초계약 기준) 

  ※ '표준화 실손의료비보장 안정화할인 특별약관'에 따라 보험료 할인이 되는 회사의 경우, 상기 2015년도 보험료인상률은
      '표준화 실손의료비보장 안정화 할인 후 보험료 기준으로 산출되었습니다. 참고하시기 바랍니다. 


• [손해율]
• ‘09년 표준화 이후 상해입원, 상해통원, 질병입원, 질병통원 4개 담보기준 위험보험료 대비 원수발생손해액의 비율로 산출 
  (손해율=발생손해액*/위험보험료)
  *발생손해액은 지급보험금에 지급준비금 증감액을 합산(미보고발생손해액 포함)

"저축은행중앙회" 를 이용하면 시중의 저축은행의 금리를 비교해 볼 수 있는데,

예금자보호가 5000만원까지 가능하니, 요즘같은 저금리 시기에 잘 활용해 보는 것도 좋겠다.

참고로 예금자보호는 이자+원금이 5,000만원 이내일 경우에 해당한다.

금일(2015-10-19)기준으로 전국의 저축은행의 금리를 조회 해보았다.

http://www.fsb.or.kr/financepro/deposit_info04.do

홈페이지 : http://www.fsb.or.kr/

"전국은행연합회"를 이용하면 은행의 금리를 한눈에 비교할 수 있다.

저축 금리 뿐만 아니라 대출 금리까지 비교할 수 있으니 잘 활용하는 것이 좋겠다.

아래는 금일(2015-10-19)기준으로 1년 적금 금리를 조회해 본 결과이다.

아래 링크를 연결하면 해당 리스트를 볼 수 있다.

http://www.kfb.or.kr/info/interest_deposit.html?S=FAB&goods=2&all_check=checked&sort_name=bank_hname&sort_state=asc&bank_list=25%7C20%7C23%7C81%7C04%7C05%7C27%7C31%7C32%7C34%7C35%7C37%7C39%7C02%7C11%7C03%7C07%7C&cols=4 

아래는 금일(2015-10-19)기준으로 분할상환방식 주택담보대출을 조회해 본 결과이다.

http://www.kfb.or.kr/info/interest_loan.html?S=FAC&year=2015&month=09&opt_1=1&detail=1&x=31&y=4

은행연합회 홈페이지 : http://www.kfb.or.kr/

아래는 차를 팔고 원하는 중고차를 사기까지의 과정이다.

1) 내가 원하는 차종을 알아본다.

몇가지 원하는 차를 알아보고 해당 차종의 카페를 가입하여, 장점과 단점등을 찾아본다.

일반적으로 카페가 다루는 차종의 장점에 대한 글이 전반적으로 많이 있다는 점을 감안해서 조사를 한다.

2) 중고차를 알아본다.

자기가 정말 원하는 차종을 골랐으면, 엔카에서 내가 선택한 차가 얼마에 가격이 형성되어 있는지 알아본다.

알아본 가격을 참고해서 1번에서 가입한 카페에 구입의사를 남기거나 판매 차량의 매물이 있는지 확인한다.

엔카의 가격보다 적당히 싸게 올라온 매물이 보이면 가격과 함께 옵션을 잘 확인한다.

여기서 중요한 것은 매물의 주인이 카페에서 활동이 왕성했는지 꼭 확인해야 한다는 것이다.

대부분 카페의 회원들은 자기 차에 애정이 있기 때문에 잘 관리한 차량이 올라오지만, 간혹 중고딜러나 단순히 차량 판매를 위해 카페를 이용하는 경우도 있다. 이를 구분하기 위해 매물 주인이 카페에서 적은 글들을 꼼꼼히 확인해야 한다. 판매자의 아이디로 조회해 볼 수 있다.

판매자 글을 보다보면 사고이력/옵션사항/관리상태등을 확인할 수 있다.

3) 차량 등록 원부를 확인한다.

차량등록원부는 주민등록 초본과 같다고 보면 된다.

차량 번호와 차량 소유주의 이름을 가지고 과태료나 세금 체납등을 확인 한다.

(자동차민원 대국민 포털 : http://www.ecar.go.kr/)

4) 카히스토리 조회

차량의 역사를 볼 수 있다. 다시 말하면 차량의 보험 내역을 볼 수 있다.

단순한 사고는 확인 할 수 없겠지만 보통 150만원 이상의 수리내역은 볼 수 있으니, 침수/전손등 큰 사고는 확인을 할 수 있다.

1천원의 비용이 발생한다. 

(http://www.carhistory.or.kr)

5) 차량 확인

보통 엔진오일 같은 오일이 세지는 않는지를 확인하고, 차량 외관과 본네트 안에 이상이 있는지 확인을 한다.

그러나 차에 대해서 잘 모르는 경우가 대부분인데, 카페에서 확인한 정보를 이용한다면 약간의 신뢰를 가지고 차량거래를 할 수 있게 해준다.

차량을 확인했으면, 실제로 주행을 10분정도 해본다.

6) 계약

인터넷에 찾아보면 여러가지 계약서 포맷들이 있다.

마음에 드는 계약서를 이용하여 2 장 작성을 한다. 차량에 대한 근저당이나 과태료를 모두 납부 할 것과 함께 물건에 대해 잘 기입하고, 판매자가 알리지 않은 침수나 사고에 대한 특약사항을 추가로 적어 준다.

인터넷에 돌아다니는 것 중에 가장 심플한 자동차 매매 계약서 양식을 첨부하였다. 

자동차매매계약서.docx

7) 내 차량 판매

내 차량을 판매를 할 때도 동일하게 자기 소유차의 카페에서 차를 매도를 하면 가장 좋다.

그러나 오래된 차량은 카페에서 팔기 쉽지 않기 때문에, 중고차 딜러에게 소유권이전, 보험등록등을 확실히 요구하고 적당한 가격에 판다.

판매와 함께 중고차 딜러가 차량 보험을 가입한다. 이를 확인하고 간단한 계약서를 받고 차량의 매도 금액을 받으면 내 차량과는 안녕이다.

간혹 소유권이전을 미루는 딜러가 발생하므로, 계약서에 소유권 이전시기를 명확히 한다.

8) 자동차 보험

기존에 타던 차량의 보험을 해지하면 일정금액의 수수료를 빼고 돌려주기 때문에 수수료에 대한 손해가 발생한다.

그래서 타던 차량의 보험을 새로 사는 차량으로 승계하는 것이 가장 유리하다.

사게 될 차의 차량번호 등을 이용하여 자동차 보험을 승계 받는데, 차량을 받기 하루 이틀전에 미리 처리를 해둔다.

책임보험가입증명서를 팩스나 이메일로 받을 수 있으며, 안되면 차량 등록할 때 전산으로도 확인이 가능하다고 하니 참고한다.

9) 이전

중고차 딜러나 새 차를 구입할때의 많은 딜러들이 차량 등록처리비용 명목으로 10만원 이상의 돈을 요구하는 경우가 많다.

차량 등록 절차는 그 만큼의 돈을 지불 해야 할 만큼 복잡하지 않다.

아래와 같이 준비하여 판매자와 함께 차량등록 사무소나 차량 등록을 하는 구청에 방문을 하여 처리를 한다.

여기서 간단한 팁은 차량 매매금액을 실제 계약서 상의 거래 금액이 아닌 공란으로 두자.

어차피 나라에서 책정한 적당한 가격이 있기 때문에, 공란으로 두면 알아서 취등록세를 계산한다.

불필요하게 나라에서 정한 금액보다 높게 적으면 취등록세를 더 높게 낼 수 있다.

추가로 차량에 대한 근저당이나 과태료를 모두 납부하였는지 확인한다. 

◆ 양수인(신고의무자)만 방문하여 등록하는 경우

- 이전등록신청서(양식 비치), 양도증명서(양도인란 인감도장 날인, 양수인란 서명날인)

- 양도인(파는 사람) : 인감증명서, 자동차등록증,

- 양수인(사는 사람) : 책임보험가입증명서(피보험자 : 양수인), 신분증

◆ 양도인(자동차를 파는 사람) 양수인(자동차를 사는 사람) 두명이 직접 가는 경우 

 - 이전등록신청서(양식 비치), 양도증명서(양도인란 서명 날인, 양수인란  서명날인)

   인감증명서, 인감도장 필요없음(자필서명 가능)

"카톡" 이라는 사이트에서 차량 등록 비용을 계산해 볼 수 있는데, 실제 가격과는 차이가 있지만 대충 계산을 해볼 수 있다.

참고로 취등록비는 등록 지역마다 다르게 책정된다.

(차량 등록 비용 계산 http://www.cartok.com)

10) 차량의 키를 받아서 새 애마를 몰고 집으로 고고씽

내 경험을 토대로 차량 판매 및 구입 방법에 대해 적어 보았다.

차량을 사고 파는데에 가장 중요한 것은 역시 사람이다. 좋은 사람 만나서 좋은 차량 구입하자.

요즘에 부지런히 싸돌아 다녀서인지 차 신발이 어느덧 헌신발이 됐다.

신발보다 싼 타이어집이라는 간판을 많이 봤었는데, 실제로 가격을 물어보면 일부 제품만 싸고 내가 원하는 제품은 싸지 않어...

우연히 지나다 발견한 "타이어프로 보라매점"

이 길을 지나다가 처음 눈에 띄는 타이어집이다.

의외로 젊은 사장님이 적극적으로 맞아주신다.

얘기를 나눠보니 오픈 한지 얼마 안되었다고, 아주 잘 해 주겠다며 친절히 상담을 해주신다. ^^

역시 새로 생긴곳이라 그런지 내부가 깨끗하다.

사장님에게 차를 맞기고 고객응대실에서 커피를 마시며, 타이어 바꾸는 작업 모습을 볼 수 있다.

 누구 차인지는 모르겠지만 훌륭한 사진 모델이 되어주신다.

여기 저기를 둘러 보아도 모두 새 장비들이라 더욱 믿음이 간다. 

마무리는 사무실에서 만족스러운(?) 가격으로 결제!

잘생긴 사장님(?)께서 Tire 관리에 대해 알기 쉽게 설명을 해주신다.

신발보다 싸다는 타이어집의 번지르한 간판보다는, 친절한 설명과 함께 타이어프로라는 간판이 더욱 신뢰가 간다.

혹시 타이어교체나 얼라인먼트 알아볼 일 있으면, 관악구 봉천동에 있는 Tirepro 보라매점을 찾아서 상담보는 것을 강력 추천한다.

차량을 구입할 때 차량 가격외에도 부가적으로 들어가는 비용이 만만치 않다.

이들 비용을 장난쳐서 차값을 부풀리는 딜러도 있으니, 사전에 알고 차 구입 계획을 세우면 좋겠다.

차량 구입 및 유지시에 필요한 정보를 간단하게 계산해볼 수 있는 사이트가 있다.

▶http://www.cartok.com/(카톡)

차량의 정보를 제공하는 많은 사이트가 있지만, 여기처럼 별도의 가입없이 조회 해볼 수 있는 곳은 별로 없다.

사이트의 중간쯤 오른쪽에 아래와 같은 메뉴들이 있다.

차를 구입할 때 필요한 등록 비용 계산기이다.

구입하는 차종과 등록지역의 정보를 입력하고 계산하기를 클릭하면 된다.

2천만원의 차량 가격으로 서울에서 등록했을 때 계산한 결과이다.

취득세/등록세/공채 매입 비용등의 정보를 볼 수 있다.

지역별로 등록세 및 공채할인 금액을 확인 할 수도 있다.

제주도가 차량을 구입하여 등록하는 비용이 가장 싼 것을 볼 수 있다.

서울과는 무려 50만원이상 차이가 난다.

아래는 자동차세를 계산한 결과이다. 매년 내자동차세가 얼마나 나오는지 쉽게 확인 할 수 있다.

챠량의 차대를 조회하는 유용한 사이트가 있다.

이를 이용해서 차량의 연식이나 제조된 나라를 파악 할 수 있는데, 중고차나 신차 구입시 약간의 참고 자료가 될 수 있다.

▶차대조회 사이트 : http://vindecoder.eu/

조회할 수 있는 제조사의 목록은 다음과 같다.

엔카에 올라와 있는 한 차량의 차대번호를 조회한 화면.

아래는 13년형으로 독일에서 생산된 것을 볼 수 있다.

[2014.02.23 기준]

신용카드의 혜택은 뭐니Money해도 항공사 마일리지가 최고 갑인 것 같다.

그 중 최근에 저렴한 연회비와 많은 항공사 마일리지를 알뜰하게 받을 수 있는 두 개의 신용카드를

엄청난 고민을 거듭한 후에 신청을 했다.

1. 외환크로스마일 : 적립율이 높고, CGV,스타벅스,인청공항라운지등 실제로 필요한 혜택이 마음에 든다.

1. 씨티 메가마일 아시아나 카드 : 기본적으로 제공되는 마일리지는 크지 않지만 특별마일리지로 적립하는 양은 다른 카드의 추종을 불허한다. 연회비 또한 저렴하다.

   

씨티 메가마일리지 카드는 쥬요 혜택을 위해 사용하고, 외환크로스마일 카드는 그 외의 용도로 사용할 예정이다.

신용카드 하나 바꾸기 너무 어렵다.

신용카드를 신청할 때 설계사를 통해서 하면, 연회비 이상의 혜택도 볼 수 있다.

주행 거리에 따라 자동차보험 할인해 주는 제도를 잘 활용해야 겠다.

출처 : 금감원 보도 자료 : 2013.3.25 보도

제목 : 주행거리연동 자동차보험에 관한 유의사항 안내

□ 금융감독원은 연간 주행거리에 따라 보험료를 내는 자동차보험*(이하 "주행거리연동보험")에 관해서 소비자들이 꼭 알아야할 사항을 안내드리고자 합니다.

    * '마일리지보험'이라고도 함

1. 주행거리연동보험의 개요

 (판매) 2011.12월부터 손해보험회사들이 주행거리연동보험을 판매중

 ◦ 자동차보험(주계약)에 주행거리연동특약을 부가하는 방식

 (보험료 할인대상) 개인용 자동차보험의 가입자 중 연간 주행거리가 7,000km 이하인 경우 보험료를 할인받을 수 있음

 (상품 유형) 연간 7,000km 이하로 주행하기로 하고 보험에 가입하는 시점에서 보험료를 할인받는 선(先)할인상품과 

 ◦ 보험 만기가 되었을 때 연간 주행거리가 7,000km 이하인 경우 보험료를 할인받는 후(後)할인상품이 존재

 (주행거리정보를 보내는 방식) 소비자가 보험회사에 주행거리정보를 사진으로 보내는 사진전송방식과 

 ◦ 자동차의 주행정보를 기록하는 OBD* 단말기에 저장된 정보를 보내는 OBD 방식이 존재

    * On Board Diagnostics : 운행기록 자기진단장치

 (가입 현황) 주행거리연동보험 가입건수는 164만건('12.12월말 기준)으로, 자동차보험에 가입된 개인소유 승용차(1,335만대)의 12.3%

 ◦ 상품 유형별 : 선할인방식(16.2%) 보다는 후할인방식(83.8%)이, OBD 전송(1.9%) 보다는 사진 전송(98.1%)의 가입비중이 높음

 ◦ 성별․연령별 : 여성의 가입률이 13.5%로 남성(11.9%)보다 높고, 연령별로는 20대 이하의 가입률(8.3%)이 가장 낮고, 60․70대 고령자의 가입률(14.9%, 17.1%)은 다른 연령에 비해 높은 수준

2. 소비자들이 유의할 사항

◇ 주행거리연동보험에 가입하는 소비자들은 다음과 같은 사항에 유의할 필요가 있습니다

Q 1. 보험료를 할인받을 수 있는 주행거리는 얼마인가요?

 A. 연간 주행거리가 7,000km 이하인 경우에 보험료를 할인받을 수 있습니다.

   ☞ 할인율*은 보험회사마다 다르지만, 연간 주행거리가 7,000km 이하인 경우에만 보험료를 할인받을 수 있는 점은 동일

      * 5～13% ⇒ A보험회사의 할인율 적용 사례 : ① 4,000km 이하 11%, ②  7,000km 이하 6%(후할인상품의 사진전송방식 기준)

Q 2. 주행거리정보는 보험에 가입할 때만 제출하면 되나요?

 A. 자동차의 주행거리정보는 보험에 가입할 때는 물론, 만기가 됐을 때도 보험회사에 제출해야 합니다.

   ☞ 주행거리연동보험에 가입한 1년 동안의 주행거리가 보험료 할인대상인 7,000km 이하인지 확인하기 위해서는 만기가 됐을 때도 주행거리정보를 보험회사에 제출할 필요

     - 만기시 주행거리정보 제출 기한 : 만기 후 1개월 이내에 제출해야 하며, 일부 보험회사들은 만기 1개월 전부터 만기 후 1개월 이내에 제출받기도 함

※ 보험 만기시 주행거리정보를 제출해야 하는 점을 몰라서 보험료 할인을 못받는 사례가 발생할 수 있으므로

  - 보험 만기가 다가오면 보험회사가 보험가입자에 대해 주행거리정보 제출을 안내하도록 할 예정

Q 3. 보험 만기시 주행거리정보는 어떤 방법으로 제출해야 하나요?

 A. OBD 방식을 가입하신 소비자는 OBD에 저장된 주행거리정보를 보험회사의 홈페이지 등을 통해 제출하시고

   - 사진전송방식을 가입하신 소비자는 주행거리계와 신분증을 함께 촬영한 사진을 보험회사가 제작한 스마트폰 어플리케이션을 통해 제출하거나

     보험회사와 제휴한 업체를 방문해서 주행거리를 확인받는 방법 등이 있습니다.

   ☞ 스마트폰 어플리케이션을 준비중인 보험회사도 있으므로, 소비자는 자신이 가입한 보험회사의 주행거리정보 제출 방식을 확인할 필요

Q 4. 주행거리연동보험에 가입한 후 자동차를 바꾼 경우에는 어떻게 해야 하나요?

 A. 예를 들어, 종전에 갖고 있던 자동차(A)를 중고차시장에 팔고 다른 자동차(B)를 구입하셨다면, 종전 자동차(A)의 누적주행거리*와 구입한 자동차(B)의 누적주행거리를 보험회사에 알려 주시면 됩니다.

     * 누적주행거리란 자동차의 운전석 앞에 있는 계기판에 표시된 수치 중에서 자동차의 주행거리 누계를 나타내는 수치를 말합니다

   ☞ 연간 주행거리는 교체 전 자동차(A)의 주행거리*와 교체 후 자동차(B)의 주행거리**를 더해서 계산

     * 주행거리연동보험 가입 후 교체할 때까지 주행거리

    ** 자동차 교체 후 주행거리연동보험 만기까지 주행거리

Q 5. 선할인방식을 가입하면서 보험료를 할인받은 후 연간 주행거리가 7,000km를 넘었다면 어떻게 해야 하나요?

 A. 보험료 할인액에 해당하는 금액을 보험회사에 지급하셔야 합니다.

   ☞ 할인받은 보험료를 계속 반환하지 않으면, 보험회사는 주행거리연동보험을 가입한 보험가입자가 제공한 은행 예금계좌나 신용카드정보를 통해 추징

Q 6. 주행거리연동보험 가입이 제한되는 경우도 있나요?

 A. 다음중 어느 하나에 해당하는 경우에는 주행거리연동보험 가입이 제한될 수 있습니다.

  ◦ 할인받은 보험료를 보험회사에 반환해야 하는 사유가 발생했는데도 반환하지 않은 사실이 있는 경우

  ◦ 주행거리정보를 조작하거나 다른 자동차의 주행거리정보를 통해 보험료를 할인받으려고 한 경우

   ☞ 특히, 자동차의 주행거리를 변경하는 행위는 법률에서 금지하는 행위*이므로 유의할 필요

       * ｢자동차관리법｣(제79조 제16호)은 자동차 주행거리를 변경한 자에 대해 3년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처하도록 규정

<끝>

얼마전에 계곡에 놀러 갔었는데, 몇 년 전 동안 펼치지 않고 가지고 있던 그늘막을 설치하느라 무지 애먹었다.

그늘막 치는 방법을 검색 했지만 내가 잘못한 것인지 몰라도 원하는 결과가 나오지 않았다.

결국 많은 고민 끝에 결국 설치를 하긴 했다. 

자주 사용하지 않으면 나중에 또 고생할지도 몰르니 블로깅을 해놓아야겠다.

집에 하나씩은 있다는 그늘 막. 아래 사진은 우리집에 있는 그늘막과 비슷한 종류이다.

구성품은 대부분 그늘막이 아래와 같이 비슷하다. (이름은 내마음대로 붙였다. ^^)

내 그늘막은 고정말뚝이 노란색 플라스틱이다.

1. 폴대를 일자로 펼친다.

2. 펴진 두개의 폴대를 그늘막천에 달린 고리에 맞게 X자로 꼳는다.

3. 폴대의 끝에 구멍과 그늘막천에 달려 있는 고리를 끼운다. (고리는 여러 종류가 있는 듯하지만 원리는 모도 동일하다.)

이 부분이 가장 중요하다. 여기의 고리에 네군데를 끼우기면 하면 그늘막은 일단 완성이 된다.

이런 모양의 형태까지 완성이 되었을 것이다.

4. 바람이 불면 날아갈 수도 있으니까 아래와 같이 말뚝으로 고정을 한다.

그늘막 설치법을 블로깅 하려고 찾아 보니까, 텐트도 비슷하다는 것을 알 수 있었다.

이제 텐트 설치도 문제 없겠다.

많은 야외 활동이 예상되는 여름을 대비해서 운동화를 한 켤레 사기로 했다.

요즘에는 탁월한 기능성과 함께 멋진 디자인의 러닝화가 많이 쏟아지고 있다.

현재 제일 인기 있는 운동화 상표는 나이키(Nike) 일 것이다. 하지만 나의 쵸이스는?

백화점에 가서 최신 운동화들을 둘러보았다. 그 중 내 마음에 들어온 Running Shoes는 다름 아닌 New Balance 상표의 운동화인 M890SR2 라는 모델 이었다.

내가 산 운동화는 집에 와서 NB 홈페이지에서 찾아보니 밀고 있는 신상 제품 인 듯 메인 화면을 장식하여 추천을 하고 있다.

가격은 129,000원으로 백화점과 홈페이지 쇼핑몰이 동일하다.

나이키도 좋기는 하지만 지금은 너무나 흔해진 디자인이라 약간 질린 느낌이다.

뉴발란스에서 산 내 새 신발은 너무 튀지 않는 디자인에 가벼운 기능성 운동화로 너무 마음에 든다.

집에서 촬영한 내 새 런닝화.

운동화의 옆면. 전체적인 회색과 포인트의 주황색이 잘 어울린다.

운동화 뒷태. 쿠션이 매우 푹신하다.

위에서 본 모습. 날렵하게 보인다.

밑 바닥. 검은색과 오렌지색으로 조합된 패텬들은 운동화의 미끌림을 방지해 줄 것 같다.

심플한 운동화 깔창.

이제 내 뉴벨런스 런닝화와 함께 달려보자~

인터넷을 가입한지 1년이 다 되어가서 그런지 "작년에 인터넷 가입 안내드렸던..." 으로 시작하는 전화를 많이 받았다.

얼마전에 정말 작년에 가입한 곳 처럼 이야기를 하는 TM에 깜빡 속아서 결국 인터넷을 가입하였지만 무척이나 후회하고 있다. OTL

인터넷 TM들도 경쟁이 되어서인지 1년이 되기 1~2달 전부터 유치하기 위해 열을 올리는데,

TM들의 과열경쟁에 속지말고 인터넷 1년 약정이 끝나면 꼼꼼히 따져서 갈아 타는 센스가 필요하다.

아래링크의 글에 인터넷 가격과 불편한 진실에 대한 글이 정리가 잘되어 있다.

수원시에서 무인 Car Sharing 서비스를 시범 운행 중인데,

번거로움 없이 길지 않은 시간 동안 Car Rental을 할 수 있는 서비스이며 소나타 하이브리드도 타 볼 수 있는 좋은 기회이다.

• 한국판 무인 카셰어링 직접 써보니…

"회원카드를 자동차 앞유리에 터치하면 문이 열리고 그냥 차를 쓰기만 하면 되나요? 보험료는 따로 내야 하나요? 기름값은 어떻게 처리하나요?"

카셰어링(Car Sharing)이 자동차를 시간단위로 빌려쓸 수 있고 무인시스템으로 운영된다는 것은 알았지만 어떻게 사용해야 할지 몰랐다. 기존 렌터카 서비스와 크게 다른 것 같지는 않았다. 하지만 실제 써보니 "이보다 편할 수 없다"는 말이 절로 나왔다. 마치 스마트폰을 이용하듯 차를 사용하는 것 같은 느낌이었다.

기자가 카셰어링을 체험한 곳은 수원시 영통지역이었다. 미리 예약해둔 회원카드를 가지고 KT 영통지사 주차장에 가니 쏘나타 하이브리드가 서 있었다. 회원카드를 자동차 태그에 터치하니 문이 열렸다. 차 키가 안에 있어서 시동만 걸면 사용할 수 있다. 기자는 1시간 동안 수원 지역을 돌아다닌 후 차가 있던 KT 영통지사 주차장에 다시 주차했다.

이용료는 7000원. 결제는 카드로 자동 청구됐다. 이게 끝이다.

차를 주차해 놓으니 다른 회원이 차를 이용하러 왔다. 기자에게 묻는다. "깨끗이 쓰셨죠?"

기자가 이용한 카셰어링은 IT 기술을 이용해 자동차를 시간 단위로 빌릴 수 있는 무인 렌터카 서비스다. 사업 시작 2주 만에 가입자 약 300명을 모으는 등 돌풍을 일으키고 있다. 광고도 하지 않았으며 수원지역에서만 시범 서비스를 하고 있다는 한계가 있음에도 성과가 적지 않다는 평가다.

실제 써보니 가장 큰 장점은 편하고 저렴하다는 것이다. 사업자(드라이브플러스) 홈페이지에서 회원 가입한 후 카드를 수령하면 홈페이지나 스마트폰 애플리케이션(응용프로그램), 콜센터를 통해 원하는 지역과 시간을 예약할 수 있다.

예약한 시간에 해당 주차장에 가면 이용할 수 있다. KT렌터카는 수원시와 제휴해 이 서비스를 시작했다. 수원시청, 영통구청, KT 지사, 수원역, 성균관대역, 화서역 등 수원시내 15곳에서 이용할 수 있다. 기존 렌터카는 차 이용 전에 계약서 작성이나 보험 가입 등 절차를 밟아야 하지만 카셰어링은 IT 시스템을 이용하기 때문에 무인으로 운영된다.

회원카드가 자동차 도어키 역할을 했다. 가격은 시간당 7000원(하이브리드카, 주말은 7700원). 이 가격에 보험료와 기름값이 포함 돼 있다. 30분당 15㎞가 무료로 제공되고 추가 주행 시 ㎞당 200원이 과금된다. 스마트폰 사용과 자동차 이용 개념이 같은 셈이다.

카셰어링은 국내에서는 초기 단계지만 해외에서는 이미 공공교통의 새 모델로 자리잡은 지 오래다. 미국 매사추세츠주 대학가에서 시작한 집카(Zip Car)는 미국을 넘어 영국까지 사업을 넓히고 나스닥에 상장하는 등 승승장구 중이다.

출처 : http://news.mk.co.kr [손재권 기자]

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한 가정에서 통신료가 가계소득 대비 지출하는 비중이 월 10%에 달하는 가정이 많이 생기고 있습니다.

그만큼 통신요금을 계속 인상되고, 현대인들에게는 없어서는 안 될 필수품으로 자리잡고 있는데요.

어려운 가정경제를 위해 저렴한 통화요금과 선불요금제를 제공하는 MVNO를 이용하는 것은 어떨까요?

많은 MVNO사업자가 있고 현재는 사업 초기이기 때문에 꼼꼼한 비교가 필요합니다.

● MVNO(mobile virtual network operators) 란?

한국어로 번역하면 휴대폰 가상망 사업자 정도가 되는데요, 이동통신서비스를 제공하기 위해 필수적인 주파수를 보유하지 않고, 주파수를 보유하고 있는 이동통신망사업자(Mobile Network Operator: MNO)의 망을 통해 독자적인 이동통신서비스를 제공하는 사업자를 의미합니다.

쉽게 이야기하면, 기존의 SKT, KT, LGT 같은 망을 가지고 있는 사업자의 망을 빌려서 독자적인 이름으로 사업을 하는 것입니다.

몇몇 국가에서는 활발하게 이루어져 MVNO 사업자의 가입자 수가 상당합니다.

미국의 경우에는 Tracfone이 그 예이며, Prepaid방식인 선불요금제를 주로 사용하여 가입비 없이 마트에서 SIM카드를 구입하여 편리하게 이용할 수 있어서

주로 서민들이 많이 사용한다고 합니다.

● MVNO의 장점 및 단점

망을 유지보수 하고 새로운 사업적 확장을 위해 많은 지출을 하는 기존의 이통사(MNO)에 비해,

MVNO사업자는 일정의 임대료만을 납부하고 망을 빌려서 사업을 하기 때문에 저렴한 요금제를 제공할 수 있어서 소비자에게는 다양한 선택의 기회가 주어집니다.

현재 국내 MVNO사업자는 가입비와 기본료 없이 저렴하게 이용하는 상품들이 나오고 있습니다.

기존의 사업자의 다양한 부가서비스에 비해 단순히 망을 빌려서 사용하는 MVNO사업자는 기본적인 통화, SMS, 기본 Data 통신을 제공하고 있으므로,

MMS같은 부가 서비스는 사용에 제한이 될 수 있습니다.

● MVNO 이용 방법

1. MVNO에서 임대하는 망의 기존망보유사업자(MVN) 휴대폰(중고, 신규 모두 가능)을 이용

2. MVNO사업자의 SIM 을 꼳아서 사용.

● 국내 주요 MVNO 사업자 : KT

▶에버그린모바일 (http://www.egmobile.co.kr)

KT의 망을 임대한 사업자

►주요 요금제

기사 : (http://www.etnews.com/201110190175)

▶프리텔레콤(http://www.freec.co.kr)

►주요 요금제

● 국내 주요 MVNO 사업자 : SKT

현재 SK텔레콤과 MVNO 협정을 체결한 곳은 아이즈비전, SK텔링크, KCT, 몬티스타텔레콤 등이 있지만 SKT에 비해 MVNO사업이 다소 주춤 거리고 있습니다.

KT에 비해 적극적으로 나서지 않는 SK는 MVNO사업자 활성화가 다소 늦어질 것으로 전망됩니다.

===== MVNO기사 ======

MVNO, SKT `주춤` KT `속도`

SKT, KCT 망연동 해결안돼 지연…KT는 CJ헬로비전 등과 잇단 계약

강희종 기자 mindle@dt.co.kr | 입력: 2011-10-16 20:15

[2011년 10월 17일자 5면 기사]

의무적으로 가상이동통신망사업자(MVNO)에게 망을 제공해야 하는 SK텔레콤의 MVNO 사업이 속도를 내지 못하고 있다. 반면, 자율 사업자인 KT는 MVNO에 적극 나서고 있어 대조적인 모습을 보이고 있다.

16일 관련 업계에 따르면 당초 지난 10일경 후불 MVNO 서비스를 시작할 예정이었던 한국케이블텔레콤(KCT)은 일정을 11월로 연기했다. KCT 관계자는 "단말기의 망 연동 테스트가 늦어지면서 11월로 후불 MVNO 서비스를 연기하게 됐다"고 설명했다. KCT가 후불 서비스를 연기한 것은 이번이 두 번째다.

SK텔레콤과 도매제공 협정을 체결한 KCT는 지난 7월 선불 MVNO 서비스를 시작한 후 10월 1일부터 후불 MVNO를 개시할 계획이었다. 하지만 단말기가 발목을 붙잡았다. KCT는 후불 MVNO를 시작하면서 SK텔레콤용으로 출시했던 재고 단말기를 사용할 계획이었는데 일부 단말기에서 MMS(멀티미디어메시지서비스)를 지원하지 않는 문제가 발생한 것이다.

이같은 문제가 생기는 것은 동일 단말기를 사용하더라도 SK텔레콤과 MVNO의 사업자 코드가 다르기 때문인 것으로 알려졌다. 이에 따라 KCT는 100여종의 SK텔레콤용 단말기에 대해 일일이 망연동테스트를 진행하고 있다. KCT 측은 "완벽한 준비를 위해 서비스 출시 시기를 늦췄다"고 설명했다.

또, SK텔레콤과 협정을 체결한 아이즈비전은 아예 후불 서비스 시기를 내년으로 미뤘다. 아이즈비전은 내년초에는 후불 MVNO 서비스를 시작할 계획이다.

SK텔레콤의 MVNO 사업이 주춤한 사이 후발 주자들이 SK텔레콤이 아닌 KT와 계약을 맺고 속속 MVNO 사업에 뛰어들고 있다. 프리텔레콤은 지난 9월 KT와 도매대가 협정을 체결하고 후불 MVNO 서비스를 시작했다. 프리텔레콤은 서비스 시작 한달간 5000명정도의 가입자를 확보하는 등 선전하고 있다. 프리텔레콤 가입자들은 기존 KT의 단말기를 제약없이 사용할 수 있다.

그동안 MVNO 사업을 저울질하던 CJ헬로비전도 KT와 도매제공협정을 체결했다. CJ헬로비전은 그룹내 연계 효과를 강화한 후불 MVNO 서비스를 연내 시작할 예정이다. 앞서, SK텔레콤과 협상을 진행하던 온세텔레콤도 KT와 현재 도매제공 협정 체결을 준비하고 있다. 온세텔레콤 측은 "도매제공 협상은 순조롭게 진행되고 있으며 연말께 후불 MVNO를 시작할 계획"이라고 밝혔다. 이처럼 MVNO 사업자들이 KT에 몰리는 이유는 KT가 SK텔레콤보다 유리한 조건을 제시하고 있기 때문이라는 게 업계 종사자들의 전언이다.